سامانه ترمز واگن از نوع هوای فشرده KE-GP-(A) و بر اساس استاندارد UIC 544 طراحی شده است. این سیستم از عملکرد دقیق در شرایط مختلف بارگذاری برخوردار بوده و امکان کنترل ایمن و نرم قطار را تضمین می‌کند. وجود ترمز دستی نصب‌شده بر روی پلت‌فرم و طراحی ارگونومیک دستگیره‌ها نیز ایمنی و سهولت کاربری را برای اپراتور فراهم کرده است.

کلیه قطعات واگن پیش از رنگ‌آمیزی مطابق با استاندارد DIN 55928 زنگ‌زدایی و با رنگ‌های آلکیدی مقاوم در برابر شرایط جوی پوشش داده می‌شوند. ضخامت لایه رنگ بدنه حداقل ۱۳۰ میکرون و بوژی‌ها ۲۰۰ میکرون است که عمر مفید و دوام ظاهری بالایی را تضمین می‌کند.

بوژی استفاده شده در این نوع واگن بوژی Y25Lsd1 می‌باشد؛ بوژی‌ای استاندارد و قدرتمند که مطابق الزامات بین‌المللی طراحی شده و قابلیت تحمل بار محوری 22.5 تن را دارد. این بوژی با فریم جوشکاری‌شده از جنس St52-3، چرخ‌ها و محورهای تولیدشده طبق استانداردهای UIC، عملکردی قابل اطمینان ارائه می‌دهد. همچنین با ارتفاع و ابعاد استاندارد، سرعت عملیاتی تا 120 کیلومتر بر ساعت، حداقل شعاع گردش 75 متر گزینه‌ای ایده‌آل برای بهره‌برداری پایدار در ناوگان ریلی محسوب می‌شود.

واگن باری لبه بلند با طراحی دقیق، استحکام بالا و رعایت الزامات ایمنی و زیست‌محیطی، یکی از نمونه‌های موفق در توسعه حمل‌ونقل سبز کشور به شمار می‌آید. این محصول با هدف بهینه‌سازی بهره‌وری انرژی و ارتقای ظرفیت جابجایی بار، گامی مؤثر در جهت رشد پایدار صنعت ریلی ایران محسوب می‌شود.